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魏桥铁路股权生变,滨州国资取代魏桥集团成大

魏桥铁路股权生变,滨州国资取代魏桥集团成大年夜股东

2019-12-13 09:47:35新京报 记者:林子

11月13日,魏桥集团的持股比例下降到30%,认缴出资额为1500万元,同日,北海交通持股比例上升至70%,认缴出资额为3500万元。


新京报讯(记者 林子)新京报记者获悉,滨州北海魏桥铁路工程有限公司(以下简称“魏桥铁路”)股权呈现变化。


工商信息显示,魏桥铁路蓝本的大年夜股东是山东魏桥创业集团有限公司(以下简称“魏桥集团”),此前持股比例为51%,认缴出资额2250万元,滨州北海交通投资扶植有限公司(以下简称“北海交通”)此前持股比例为49%,认缴出资额为2450万元。


在11月13日,魏桥集团的持股比例下降到30%,认缴出资额为1500万元,同日,北海交通持股比例上升至70%,认缴出资额为3500万元。


12月12日,新京报记者致电魏桥集团官网联系要领、魏桥铁路电话,均无人接听。



北海交通的独一股东是山东临港开拓集团有限公司。工商信息显示,该公司成立于2014年8月1日,注册本钱1.01亿元,经营范围包括城市根基举措措施扶植等,独一股东恰是滨州北海经济开拓区国有资产治理办事中间(以下简称“北海国资”)。


齐鲁网2018年12月27日报道称,滨州北海经济开拓区铁路专用线项目节制工程举行开工典礼,标志着项目进入扶植阶段。北海经济开拓区铁路专用线,既是滨州市贯彻落实中央、省、市环保督察整改“公改铁”项目,也是属地政府落实主体责任向导企业调剂运输布局,低落企业运输资源及改良情况空气质量的夷易近生项目。


报道称,该项目在建成后将与滨港铁路主通道相连,将有效办理区域内铁路运输“着末一公里”问题,大年夜大年夜低落企业长途大年夜宗原材料运输资源,同时将有效缓解区域内公路运输安然压力,极大年夜地优化和改良区域内情况质量,对前进人夷易近生活水平,对北海经济开拓区长远成长具有十分紧张的意义。


山东省发改委官网2019年8月16日信息显示,北海魏桥铁路申请的北海经济开拓区铁路专用线工程已经得到赞许。


该项目位于山东省滨州市北海经济开拓区,专用线位于在建滨港铁路春风港站东南侧,S311省道以西,北海大年夜街以北的区域。接轨于在建滨港铁路春风港站,车站中间里程为滨港铁路DK51+700。以运输煤炭为主,煤炭滥觞于山西省忻州宁武地区,终点为滨港铁路春风港站,铁路货流运输径路为北同蒲-石太线-石德线-德大年夜线-滨港线。


该线于车站站房对侧小里程端既有机待线接轨引出,新建卸煤场与车站到发场呈纵列式部署,全长4.852km;为满意新建卸煤场整体位于盐厂临盆蹊径北侧、与既有举措措施互不滋扰的要求,需改造春风港南侧咽喉区部署,并还建安然线;到发场于站房对侧新增到发线1条,有效长度满意1050m;卸煤场设重车线1条、空车线1条,有效长度满意850m,设边修线1条,功课长度满意120m,在与到发场连接处直线段设轨道衡1处。


滨州日报9月14日消息显示,滨州市“双招双引”重点扶植工程集中开工,此中,北海经济开拓区集中开工项目2个,滨州北海魏桥铁路工程有限公司—北海经济开拓区铁路专用线工程项目总投资约2.36亿元。


滨州日报报道显示,滨州北海魏桥铁路工程有限公司—北海经济开拓区铁路专用线工程项目总投资约2.36亿元,占地面积75亩,投资强度约为315万元/亩。


该项目的扶植内容为:有效长度1050米的到发线1条、有效长度850米的重车线和空车线各1条、功课长度120米的边修线1条及轨道衡1处,轨道总长度4.852公里;双翻翻车机系统1套,配套扶植翻车机室、桥涵工程、消防工程等公辅工程及环保工程。该项目的扶植使公路长间隔运输要领转为铁路运输,有利于削减情况污染,低落企业运输资源。同时,有利于完善北海铁路根基举措措施配套,提升园区招商引资能力,助推我区经济转型成长。


新京报记者留意到,在魏桥集团低落北海魏桥铁路持股比例的同时,魏桥集团还新成立了子公司,为滨州惠夷易近魏桥铁路工程有限公司。


工商资料显示,9月26日,滨州惠夷易近魏桥铁路工程有限公司成立,注册本钱4亿元,经营范围包括铁路及配套管带根基举措措施扶植;铁路及配套管带治理运营;铁路及配套管带货物运输。


今朝,滨州惠夷易近魏桥铁路工程有限公司的股东分手为山东魏桥集团、惠夷易近县金财工程扶植集团有限公司、滨州市新星城建有限公司、山东省阳信县交通筑路工程有限责任公司,持股比例分手为54.60%、32.50%、9.30%、3.60%。


新京报记者 林子

编辑 陈诗怡 校正 李世辉


记者邮箱:linzi@xjbnews.com


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